Evropa

Njemačka smanjila porez na gorivo: Cijene benzina i dizela naglo pale

Autor: Energetika.ba
Foto: Ilustracija
Cijene goriva u četvrtak su naglo pale u većem dijelu Njemačke nakon što je u ponoć na snagu stupilo drugo ovogodišnje smanjenje poreza na gorivo, osmišljeno kako bi se olakšao teret vozačima nakon naglog rasta troškova energije usljed početka rata s Iranom.

Tromjesečno smanjenje poreza na energente ima za cilj sniziti cijenu benzina i dizela za 16,7 centi (18,9 američkih centi) po litru.

Na nekim benzinskim pumpama formirali su se dugi redovi jer je prosječna cijena benzina E10 do 11:45 sati pala na 2,052 eura po litru, u odnosu na 2,242 eura u srijedu, prema podacima automobilskog kluba ADAC.

Cijene dizela pale su na prosječnih 2,197 eura po litru, u odnosu na 2,390 eura u srijedu.

U mnogim područjima jeftiniji benzin E10 prodavao se za manje od dva eura po litru, prema podacima ADAC-a, iako su postojale značajne regionalne razlike.

Vlada je uvela ovu mjeru kao odgovor na izuzetno visoke cijene goriva uzrokovane sukobom s Iranom.

Septembar je bio daleko najskuplji mjesec za točenje goriva u Njemačkoj otkako se vode evidencije, a troškovi goriva također su doprinijeli inflaciji.

Očekuje se da će se narednih dana jasnije vidjeti koliki će dio smanjenja poreza na kraju biti prenesen na vozače, budući da benzinske pumpe nisu direktno obavezne sniziti cijene.

Mjera se tehnički odnosi samo na gorivo koje izlazi iz skladišta ili rafinerija. Cijene goriva počele su padati već u utorak i srijedu.

Prethodno smanjenje poreza na gorivo ranije ove godine također je dovelo do naglog pada cijena ubrzo nakon stupanja na snagu, iako se vodila rasprava o tome koliki je dio smanjenja na kraju prenesen na potrošače.

Udruženje industrije goriva i energije en2x saopćilo je da će se smanjenje poreza primjenjivati od ponoći. ADAC je bio oprezniji uoči stupanja mjere na snagu.

„Cijene će postepeno padati“, rekao je stručnjak za tržište goriva Christian Laberer. „Pozivamo na to da se smanjenje u potpunosti i što je brže moguće prenese na krajnje korisnike, no postoji zabrinutost da dio poreznog rasterećenja neće stići do vozača.“

Mjera je naišla na kritike jer je loše usmjerena, smanjuje poticaje za štednju goriva te postoji mogućnost da se u cijelosti ne prenese na potrošače. Industrija goriva osporava posljednju kritiku.

Zagovornici mjere tvrde da trenutno ne postoji bolji način za pružanje olakšice vozačima.

© Copyright 2005. - 2026. Radio M Media Group.
Sva prava zadržana.
Dizajn i programiranje: Lampa.ba