Tokom stres testova, stručnjaci će posmatrati koje vršne i dugoročne kontinuirane performanse transporta infrastruktura može postići u različitim vremenskim uslovima i sezonama. MOL pozdravlja početak testiranja, jer bi to moglo okončati rat brojeva i okončati dugotrajnu debatu o stvarnom kapacitetu naftovoda. Umjesto mišljenja, stručni test zasnovan na podacima i činjenicama pokazat će koliko naftovod JANAF-a može podnijeti. Prema izjavama u Hrvatskoj, godišnji kapacitet naftovoda kretao se između 11 i 15 miliona tona, dok više od 2 miliona tona sirove nafte nikada nije transportovano kroz cjevovodni dio u tom dijelu.
MOL također čeka stav hrvatske kompanije o tome da li dozvoliti tranzit ruskih pošiljki sirove nafte iz mora. JANAF još nije direktno odgovorio na zahtjev MOL-a prošle sedmice, ali je zatražio vrijeme za tumačenje uredbe o sankcijama EU koja je na snazi već nekoliko godina, a za koju je i Hrvatska glasala. Istovremeno, hrvatska kompanija je zatražila od MOL-a dozvole iz EU i SAD-a u vezi sa pošiljkama. Po mišljenju MOL-a, to je potpuno nerealno, jer nije moguće tražiti odvojene dozvole iz EU i SAD za svaku pošiljku, a ova neopravdana birokratska prepreka bi onemogućila kontinuirani transport. Ako kompanija za transport sirove nafte i njen teret nisu na javno dostupnim listama sankcija EU i SAD-a, hrvatska kompanija im mora dozvoliti ulazak. Prema relevantnim sankcijama EU i SAD-a, mora dozvoliti prolazak neodobrenih ruskih pošiljki sirove nafte kako bi se osigurala sigurnost snabdijevanja regije ukoliko naftovod Družba ne bude operativan. Međunarodno pravo se također primjenjuje na Hrvatsku u ovom slučaju.
MOL također tvrdi da JANAF naplaćuje nekoliko puta veću evropsku cijenu od 100 km za isporuke, što bi moglo izazvati sumnje u zloupotrebu monopolskog položaja.
Na kraju, MOL ponovo navodi da su za sigurnost snabdijevanja regije potrebne dvije pune, komercijalno konkurentne rute. JANAF-ov naftovod mora ispuniti svoje zadatke, ali u duhu diverzifikacije izvora, potrebno je osigurati da naftovod Družbe bude operativan. Zato podržavamo napore Ukrajine da poveže naftovod Druzhba s Crnim morem ponovnim pokretanjem naftovoda Odesa-Brody, čime se povećava nivo sigurnosti snabdijevanja sirovom naftom u regiji.