U Rafineriji Pančevo pušten u rad modernizirani industrijski kolosijek vrijedan 3,8 milijardi dinara
„Rekonstrukcijom kolosijeka poboljšana je sigurnost, postignut je puni kapacitet željezničke ranžirne stanice za prijem i otpremu vozova te povećana logistička efikasnost Rafinerije Pančevo. Projekt je podrazumijevao potpunu rekonstrukciju, zamjenu donjeg i gornjeg stroja postojećih kolosijeka, kao i izgradnju pet novih“, navodi se u saopćenju.
Osim radova na rekonstrukciji i izgradnji novih kolosijeka ukupne dužine 9.120 metara, ugrađeno je i 47 novih skretnica te dodatni dvostruki prijelaz. Izgrađena je nova platforma za pregled i održavanje vagona cisterni, dužine 200 metara, sa 24 mobilna pješačka mosta za pristup vagonima, koji omogućavaju siguran i zaštićen rad osoblja.
Kako je navedeno, projekt je obuhvatio i ugradnju pripadajućih električnih instalacija, kao i potpunu implementaciju sistema za detekciju plina, alarmiranje i gašenje požara na cijelom željezničkom čvoru i spoju. Sistem odvodnje i odvođenja oborinskih voda, s pripadajućim retencijama, u potpunosti je rekonstruiran, zamijenjen i nadograđen, a ugrađeni su i novi separatori za pročišćavanje.
Završetkom rekonstrukcije industrijskog kolosijeka, čiji su glavni radovi počeli u februaru 2024. godine, osim usklađivanja tehničkog stanja industrijskog kolosijeka sa zakonskim propisima, poboljšana je sigurnost i omogućeno povećanje dozvoljenog osovinskog opterećenja kolosijeka. Time je otvorena mogućnost prijema većeg broja vagona cisterni u Rafineriji nafte Pančevo za utovar i rukovanje, prenosi SEEbiz.
„Modernizacija industrijskog kolosijeka predstavlja jedno od najznačajnijih infrastrukturnih ulaganja u Rafineriji nafte Pančevo. Projekt je bio veoma zahtjevan i složen, posebno zbog činjenice da su radovi izvedeni bez prekida saobraćaja i bez zaustavljanja procesa prijema i otpreme derivata iz Rafinerije Pančevo. Ovim ulaganjem modernizirali smo infrastrukturu i uskladili je s najvišim sigurnosnim i tehničkim standardima te stvorili uslove za pouzdaniji, efikasniji i fleksibilniji transport naftnih derivata“, rekao je direktor Bloka prerade kompanije NIS Vladimir Gagić.
Industrijski kolosijek u Rafineriji nafte Pančevo izgrađen je 1968. godine, iste godine kada je rafinerija počela s radom, i jedna je od ključnih transportnih arterija za otpremu derivata. Željeznicom se godišnje preveze do 14.000 vagona, ukupne zapremine oko 750.000 tona naftnih derivata.